Der Ferienplausch 2017 ist vorbei und wir dürfen super zufrieden sein. Dieses Jahr gab es einiges an Neuerungen: So standen den Flugschülern 5 Flug-Simulatoren zur Verfügung, welche in den Pausen zum Üben genutzt werden konnten - weiter sorgte der Flugplatzchef und Lipo-Lademeister für einen reibungslosen Flugbetrieb, wesshalb dann das Reserve-Modell nicht zum Einsatz kommen musste... 
Das spiegelt sich auch in einer Dankesmail eines Vaters (und schon 2 Neumitgliedern) wieder:

Liebe Kursorganisatoren,

Mein Sohn hat enorm profitiert und konnte am Wochenende bereits sehr gut alleine fliegen. Das dank der Sponsoren der Kurs, samt Ausrüstung gut erschwinglich ist finde ich super. Insgesamt möchte ich Ihnen für Ihr Engagement und die Organisation ganz herzlich danken. Meinen Sohn haben sie sehr glücklich gemacht…

Beste Grüsse

Dieses Jahr fand am 10. Juni wieder ein RC-Kunstflugwettbewerb auf unserem Gelände statt. Weil in den letzten Jahren die Anzahl Piloten bei der NOS F3A Regionalmeisterschaft drastisch abgenommen hat, wurde dieses Jahr im Rahmen des Sportflyers Wettbewerb ein neuer Anlauf genommen. Die generelle Idee dieses Wettbewerbs ist, dass jedermann mitfliegen kann. Entsprechend gab es keine Reglementierung, was die Modelle anging und gestartet wurde in zwei Kategorien, dem Basic und dem Advanced. Leider muss sich jedoch die Modellfluggemeinschaft erst noch an die neue Kategorie gewöhnen, weshalb nur vier Piloten in der Kategorie Advanced und drei in der Kategorie Basic gestartet sind.

Nichtsdestotrotz genossen wir einen schönen Wettkampftag auf unserem Gelände bei viel Sonnenschein und fast keinem Wind. Die Piloten zeigten in drei Durchgängen ihr Können und demonstrierten nach

Dieses Jahr wurden die Veranstaltungen der Stadt Uster für die Neuzuzüger und die Darstellung der Vereine getrennt durchgeführt. Nicht mehr in der Halle, sondern in der Gegend um die Gerichtsstrasse, draussen.

Wir hatten dazu mächtig aufgerüstet: Ein 3mx3m Zelt statt einem halben Marktstand sowie ein Grossbildschirm statt einem normalen Monitor. Die Grösse des Grossbildschirms hatten wir zuerst etwas unterschätzt, so passte am Schluss nur der kleinste der drei Möglichen in den Ford Transit. Und auch das nur um ein paar wenige Zentimeter…

Das Wetter zeigte sich von seiner allerbesten Seite, aber wer LCD Grossbildschirme kennt, der weiss: Man hofft auf Wolken, denn im hellen Sonnenlicht sind die nicht so gut ablesbar. Erst recht nicht diese weissen Segelflieger auf hellblauem (Himmels-)Hintergrund… J

Die zweite Indoor-Saison in der Geschichte der MG-Uster ist zu Ende gegangen. An insgesamt neun Samstag-Nachmittagen trafen sich die Indöörler in der grosszügigen Buchholzhalle. Dabei kam nicht nur das Fliegen, sondern auch das gesellschaftliche Zusammensein zum Tragen. So haben wir nebst dem Monatshöck eine zusätzliche Gelegenheit, uns im Winterhalbjahr zu treffen.

In dieser Saison sind erfreulicherweise einige weitere Piloten dazu gestossen. Die Anlaufschwierigkeiten vom ersten Jahr sind überwunden. Alle Teilnehmer haben ein hallentaugliches Flugzeug und beherrschen es mindestens so, dass sie das Modell in sicheren und ruhigen Runden stressfrei durch die Halle fliegen können.

Einige Teilnehmer heben sich bereits von den simplen Rundflügen ab und bieten verschiedene

Es braucht gar nicht viel um auch bei schneebedecktem Fluggelände seinem Hobby frönen zu können. Da wären mal generell die Handstartmodelle zu nennen, die ja unabhängig vom Zustand des Untergrunds sind. Und beim Landen im Schnee wird es in der Regel weicher und damit Modell-schonender (Ok, Ausnahme: Eine immer wieder angetaute und gefrorene Oberfläche ist sicher schädigender als ein schöner Rasen…)

Richtig Spass macht es aber natürlich erst, wenn man das Element Schnee wirklich nutzt, d.h. wenn das Flugzeug z.B. Ski besitzt. Nachfolgend zwei Beispiele der letzten (?) Wintersaison, zuerst ein bekanntes Funktionsmodell

Ziemlich robust, wie man an der Konstruktion der Ski sieht.