Wie schreibt man einen Artikel über ein Event, welches seit mehr als 12 Jahren stattfindet und quasi zum festen Bestandteil des Vereins geworden ist, ohne dass es langweilig wird? Letztes Jahr war der Artikel ausführlicher (hier), daher erlaube ich mir diesmal, etwas kürzer zu treten und nur die wichtigen Dinge/Unterschiede zu beschreiben.

Alles war wieder dabei: Ausgebuchter Kurs, Theorie mit Andi Schwerzmann, Simulator Übungen an 5 Laptops mit dem Easyglider (der, kaum schauten die Betreuer weg, von den Teilnehmern blitzschnell mit etwas "Coolerem" ersetzt wurde 😉) und das “echte” Fliegen mit Fluglehrern, die die Flugschüler drahtlos “angebunden” hatten und jederzeit eingreifen konnten.

Abstürze gab es, sowas ist kaum zu vermeiden, wenn man den Flugschüler nicht weit vor der Gefahrensituation die Kontrolle entziehen will. Daher einen grossen Dank an den Rep Chef Rolf, der immer wieder alles geflickt hat. Auch war es gut, dass wir zwei Ersatzflieger in der Hinterhand hatten, sodass es praktisch keinen Unterbruch beim Fliegen gab. Technisch spannend, dass je ein Fluglehrer mit Mode 1 bzw. Mode 3 flog, wogegen der Flugschüler mit Mode 2 unterwegs war.

Als "Sahnehäubchen" sind die Flugshows in den Pausen zu erwähnen, der Delta-Glider Wettbewerb (nach n Stunden in der Sonne braucht es Abwechslung) und der Einsatz eines Baumkletterers, der einen Easyglider bergen konnte.

Wir sind gespannt, wie viele Neumitglieder es diesmal aus dem Ferienplausch gibt (letztes Jahr 7!). Dieses Event zusammen mit der Jugendbetreuung am Samstag morgen, sichert uns zuverlässig den Nachwuchs und macht einfach Spass!

Auch dieses Jahr war wieder Hangfliegen auf der Grossen Scheidegg ob Grindelwald angesagt. 6 Piloten, z.T. mit Partnerin oder der ganzen Familie, waren Samstag und Sonntag bei schönstem Wetter und vor allem Wind aus der richtigen Richtung (!) auf dem Fluggelände 5min vom Berghotel "Grosse Scheidegg" am "rum turnen". Wie dynamisch das möglich war, zeigt das Video.

Das Berghotel bietet bekanntermassen vom 2-Bettzimmer über Touristenzimmer bis hin zum Massenlager Optionen für jeden Geschmack und Portemonnaie. Mit einer Hotelreservation darf man sogar mit dem Auto hochfahren, bei dem Material fast ein Muss. Da wir dieses Mal etwas spät mit den Reservationen und die Hotelzimmer bereits weg waren, haben wir schon mal für das nächste Jahr – wieder das erste Juli Wochenende – vorreserviert. Details Anfang nächstes Jahr...

Das Wochenende verlief relativ 😉 absturzfrei, nur ein Segler wurde nach dem Flug vor die Sonne nicht mehr gesehen und musste dann im Grünen gesucht werden. Aber immer noch reparierbar, zum Glück. Ein Bartgeier hat uns auch noch besucht, der hatte das Kreisen im Aufwind noch besser im Griff als wir.

Am Abend haben wir wieder die Stimmung auf der Terrasse genossen, bevor es zum Essen ins Restaurant ging. Das Frühstück am nächsten Morgen war gut und reichhaltig und wir konnten gestärkt in den 2. Tag starten. Die Winde waren dann noch mal einen Zacken heftiger, sodass nicht alle bis zum Schluss geflogen sind, aber es war einfach toll, wie der Hang gezeigt hat, was in ihm steckt.

Also auch diesmal eine klare Sache, nächstes Jahr sind wir wieder dort! Vielleicht mit noch mehr MGU Kollegen...

Die Wasserflugsaison der MGU startete wie üblich am Walensee. Nachdem Wasserflugbegeisterte sich schon an anderen Events (wieder) ans Wasser gewöhnen konnten (z.B. in Beckenried am Vierwaldstädtersee: Beckenried 2026), durften der harte Kern (Martin und Rolf) einen weiteren Wasserflugpiloten begrüssen: Daniel kam mit Frau als Flughelfer und brandneuem Flieger nach Murg. Alle waren schon früh da (vor 09:00), weil Wind und Wellen bekanntermassen dann noch am geringsten sind.

Und so war es auch, schon fast «zu gut und einfach» gingen die ersten Flüge inklusive Wasser-Erstflug von Daniel von statten. Das herrliche Wetter und das Pfingstwochenende führten aber dazu, dass sich recht schnell viele Schwimmer und Standup-Padler auf dem See tummelten. Aber man kam prima aneinander vorbei: Links am Strand die Flieger, rechts die Schwimmer und SUP-ler (siehe Fotos). Wie immer viele Gespräche mit interessierten Besuchern und grosse Augen bei den Kindern. Auch unser Fliegerkollege David Wyss, der direkt neben dem Strand wohnt, war wieder dabei. Allerdings nur mit SUP: Klar, wenn man jeden Tag fliegen kann, muss man nicht bei Hochbetrieb aufs Wasser 😉

Gegen Mittag nutzen wir den Schatten der Bäume um unser Mittagessen zuzubereiten, bevor es noch ein paar Flüge am frühen Nachmittag gab. Noch mehr Badegäste, aufkommender Wellengang und vor allem die Hitze «motivierten» uns dann aber zur Beendigung des Flugbetriebs und zu einem Glacé im Resti des Campingplatzes.

Alles in allem ein super Tag also. Nur das Rettungsboot und der Rettungskreuzer blieben diesmal arbeitslos 😉

Nun schon zum 3. Mal fand der Motorflugwettbewerb der MG Uster statt. Es geht hier ganz klar um den puren Fun, nicht semi- oder vollprofessionelles RC Kunstfliegen. Und Fun hatten wir!

Es began mit etwas Regen um 9 Uhr morgens (und daher etwas Stress für die Organisatoren), aber um 10 Uhr war alles vergessen und nur die Wolken zeugten noch von den Schauern. Aber zumindest die dunklen Wolken waren, nachdem das Briefing der Piloten zu Ende war, um Viertel vor 11 weg und so konnten wir wie geplant beginnen. Ein Benziner und elf Elektrische waren am Start, davon zwei Junioren, die erst vor wenigen Wochen die Platzreife erlangt haben!

Die erste Runde des von Rolf und Guido ausgearbeitetem Wettbewerbs bestand aus Start (keine Punkte 😉), Kurve, Looping, Rolle, Kleeblatt und Ziellandung innerhalb eines 3m Feldes auf der Piste. In der zweiten Runde Start, kubanische Acht, Landung nach Zeitansage und wieder im 3m Feld. Danach Stärkung am Grill mit vom Verein offerierten Würsten, Chips, Getränken und feinen selbstgemachten Brownies zum Dessert. Die dritte Runde mit Start, im Flug Balsastöckchen vom Boden “mähen” und Landung innerhalb des 3m Bereichs. Schlussendlich gewonnen hat Stefano, absolut verdient da er u.a. sehr gute Nerven beim Balsastöckchen-Umfliegen bewiesen hat 😉

Wie man an den Bildern sieht, waren die Maschinen nur zum Teil wirkliche Kunstflugmaschinen, man kann also ohne Hemmungen mit einem gut motorisierten “normalen” Modell teilnehmen!

Für das 1. Mai Fliegen war als Goody auch eine Überhöhung bis 600m beantragt und es hat geklappt: Um 11:00 gab Werni die Höhe frei und es konnte losgehen. Über Mittag wurde gegrillt, am frühen Nachmittag füllte sich die Flight Line bzw. die Ladebuchsen (vgl. Fotos) und gegen Abend wurde der Grill ein zweites Mal in die Pflicht genommen.

Ein wunderschönes Event war es, mit Seglern, Acros, Jets, Junioren - die mit Lehrer flogen oder schon die Platzreife hatten -, Schleppen und generell super Wetter. Mein Erstflug des Nurflüglers «White Shark» war noch etwas arg bissig, aber das wird mit der Zeit (hoffentlich) noch 😉